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斯柯达车质量很不错，在上海周边买的很多，斯柯达的技术与大众品牌大致相当。

具体分析如下：

1、斯柯达的技术与大众品牌大致相当，但受制于上海大众装配的技术，品质肯定不会有一汽大众的同级车高，另外保值性也肯定不如对方，如果价格优惠明显，终端价格低于同级同配置的一汽大众车15%左右的话，可以出手。例如20万左右的车，便宜3万值得考虑；

2、Skoda（斯柯达）是捷克的车，前几年被德国大众收购（现在大众马上被德国保时捷收购）。Skoda车总体上中规中距没有什么画龙点睛之笔上个世纪的时候和俄罗斯的拉达汽车一并称之为最差劲的汽车；

3、欧洲以前有个笑话， 说开拉达车的车主如何找到自尊，就是把车停到一辆斯柯达旁边。 不过最近几年萨克达受到大众汽车资金和技术的支持，针对市场开发了一些应该说还不错的车，提升了品牌形象，一些广告中出现的车型都是销量不错的车型；

4、这款车上市之前就一直关注，感觉整个车子在改款之后看起来还是非常大气的，尤其是前大灯的设计看起来特别个性，另外这款车的配置也特别高。

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论及这款凭借着紧凑型的定位，硬是在小型SUV细分市场里"搅局"的柯米克，可谓是用实际行动彻底惊醒了尚在梦中甚至于还感觉良好的一众竞品车型。

10.99万起的售价，不仅比先前广为流传的12.59万起的猜测售价要低得多，甚至于顶配也不过才13.09万的价格，更是已经与缤智12.88万的丐版售价接近。坚持让利于消费者，时刻将消费者的利益置于首位的柯米克，无疑用实际行动为竞品们上了一堂颇为精彩的公开课，而由此传导出的巨大鸭梨，恐怕就真够竞品们好好消化很长时间的了。

全系标配8英寸多功能导航娱乐系统，不仅屏幕够大视觉效果够赞，同时内置的斯柯达最新研发的智随在线互联系统，更是凭借着智能导航、AI语音和手机互联，完成了从普通合资SUV车型向互联网功能的华丽蜕变。

而其他的诸如前排一体式运动座椅、倒车后视影像系统、三幅运动型多功能方向盘、LED日间行车灯、探索之眼透镜前大灯、前后排12V电源等诸多实在便利配置的出现，更是为柯米克吸引了不少的拥趸。

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斯柯达柯米克用的97年的老平台，二十多年的老技术了，相当成熟，质量上不用担心。

如果问值不值，应该说并不值。以柯米克顶配来说，13万并不是一个很低的价格。以同门兄弟明锐旅行车来说，明旅1.6的顶配，配置更高，价格更低，全球车，大众最新的MQB平台，加上不比柯米克差的通过性。都诉说了柯米克的溢价严重。即使是标准版的柯米克，也没有明旅的性价比高。

当然明旅确实不是SUV，用它来对比显得不公平。但是在这个价位上，大家都是实用至上，从实用的角度来说，明旅占了上风。

所以要是问，柯米克质量如何，可以说很不错。如果问值不值得，并不值得。起码现在优惠没放开的时候，很不值得。