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雅力士和飞度哪个耐用，还是要看你在哪里行驶的，具体如下：

1、如果你知道国外小车的信息就晓得，雅力士是国外卖的最好小车，其次是飞度，而国内飞度比雅力士卖的好，但总体上受欢迎的程度远不如国外；

2、这与国内人缺乏理性而偏于感性选车和更喜欢大一点的车有关。其实，这两个车都是当今最具实力的小车；

3、雅力士使用着与卡罗拉、花冠1.6相同的先进的双VVT-I发动机，飞度发动机也很先进，并且升功率很大；

4、雅力士动力更为突出一些，但飞度外形会让更多的人喜欢；雅力士头部空间更大，飞度后备箱空间更大；

5、雅力士是国内10万以下车C-NCAP安全碰撞第一名，飞度是第三名，但飞度的J.D.Power得分为同级小车第一，雅力士若参照威驰是同级小车第三，雅力士1.6现在优惠后的价格只有8万多一点，而飞度月销量大于雅力士，两个车都是同排量车油耗最低，由于车身较短，使用也很灵活和方便。这两个车还双双被美国福布斯评为最实惠家用车，雅力士名列其中第一。

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雅力士和飞度相比，我个人觉得飞度比较耐用一些，因为飞度出产以来，保值率还是很高的，雅力士也可以，不过知名度没有飞度高，所以个人觉得飞度比较耐用一些。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。

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当然是飞度耐用一些啦，作为Honda全球战略车型之一，飞度（FIT）自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度（FIT）脱胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平台，也就是全球通用小型车平台。这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局，即“人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN）”。凭借这一理念，从第一代车型至今，飞度（FIT）通过不断的创新，开拓了小型车的全新领域。