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雷克萨斯ls350的价格是偏高的，大体需要40万左右：

1、身为豪华车后进之辈的雷克萨斯很清楚，如果走相同的思路研发，即便最终端出最新最丰盛的好料，与对手之间的距离拉近一些，但过没多久还是可能被超越；

2、因此改走偏锋思维，摒弃豪华车一成不变的稳重设计，采用新世代雷克萨斯L-Finess 设计美学，为驾驶人创造出更具热情的设计风格，带来更有内涵的感官体验，定位上更将LS视为高级个人化取向的顶级旗舰，而非传统意义上的后座买家旗舰；

3、而这次试驾的LS350更是将这个理念发挥到极致，在维持与LS500/500h相同的外观设计上，精致的Spindle Grille纺锤形水箱罩更是不得不提的重点，其网格形成了5000多个折面，不同角度光线下都能够熠熠生辉；

4、另外L-shaped全LED大灯结合日行灯的样子也没有因为入门等级而取消，搭配车尾回旋镖尾灯，以及六片车侧玻璃设计及线条俐落分明的车身线条，呈现出柔中带刚的造型，与其他对手比更独树一格。

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即使LS350是入门等级，但全数位液晶仪表板、全真皮包覆中控台、与日本雅马哈合作的铝木镭雕饰板等，以及启发自日本行灯的车室氛围灯与悬浮式车门扶手，每处细节都能感受到独具匠心的日本传统工艺蕴含其中，完美融合质感以及美学品位，这车的价格大概在38万左右。

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雷克萨斯ls350买标配的话，价格大概在39万左右，LS350的市场定位上是自驾型旗舰，不过难免会遇到需要运用到后座空间的时刻，即使LS 拥有长达3，125 mm 的轴距，作为一辆顶级旗舰其后座空间并不至于局促，由身高168公分的同仁乘坐之下，其包覆性与支撑性都够，但是如果身材较高的就会面临到较短的椅垫长无法支撑的状况。