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作为第一款庞大旗下国际品牌双龙汽车主导研发的全球顶级豪华轿车，双龙主席W（Chairman W）集结了来自韩方和中方最先进的研发力量和最顶级的造车工艺，它配备了顶级的代表超大型旗舰轿车品味的各项配置，融合了欧式的外观线条，经典的内部装饰，彰显非凡的驾车感受：

1、chairman为目前ssangyong车系中唯一的四门房车，亦是ssangyong与m.benz合作之下的旗舰车种，包括引擎及变速箱在内，chairman的许多机件皆由m.benz授权ssangyong生产组装，老款奔驰s级轿车（w140）停产后，奔驰把该车的全套技术转让给了韩国双龙，双龙chairman的引擎、变速器、前后桥及电子系统都来自奔驰的w140代S级以及w124代E级，因此本车可说是一部德裔韩籍的奔驰也不为过；

2、在外观上双龙还是保持着当年奔驰s-class的传统风格，外型庄重大气，符合欧洲传统美学，虽然少了些现代感的潇洒，但给人感觉沉稳安全。后车门窗角上流畅的手写体“chairman”以及其上的鹅毛笔徽章显出了整车的品位；

3、双龙对新主席的悬挂系统重新进行了调校，从而令驾乘者有新的体验。人们常说“开宝马，坐奔驰”，以强调奔驰的乘坐舒适性，而双龙在此基础上又有新的发展。

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新主席标准版基于奔驰的轿车技术平台而打造，遵循了“New Classic”设计理念，整体车身线条流畅，外观与内饰豪华精致。双龙主席W新车型在造型上完全摆脱了90年代奔驰S级或E级棱角分明的造型，相反从流畅的C柱与A柱的过渡，甚至有些新一代奔驰E级W211的感觉。不过奔驰车固有的稳重大气和四平八稳的造型精髓还是得到了保留。双龙发言人称他们在开发主席W车型时分析研究了雷克萨斯LS430，奥迪A8，宝马750等豪华轿车，因此在主席W的车身轮廓中不难发现有这些车的造型特点。

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双龙主席高配的属于豪华车，与BMW7系，奥迪A8，奔驰S级的低配属于一个挡次。 双龙主席低配则属于大中型车与A6，BMW5系属于一个挡次。Chairman W的外观稳重大气，又极具奢华感，前、侧、后都与双龙汽车其它车型不同。配备了价值80万韩币（折合人民币约5700元左右）的天窗更显其尊贵。