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首先确定是否敲击气缸，识别方法如下：

1、怠速异常声明显且加油后异常声减弱，表明是气门阀或发电机泵等部位响起；

2、怠速转速时声音较弱，加油量越大，响声越大，可能会敲击气缸。还有怠速时气管的后面敲击盆的声音那就是缸爆震；

3、如果是缸爆震，发动机必须拆卸和修理。如果没有敲击气缸，则调试阀门或更换配件后，可以消除异常声音。

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活塞与气缸壁之间的间隙过大，气缸壁润滑不良，检查判断，在发动机用油嘴听时，怠速噪声明显，用旋转火花塞搭铁、每个汽缸试听，辨别出哪个汽缸发出的声音，或向汽缸内注入少量的油，安装火花塞，启动发动机等，如果声音减弱或消失，经过一段时间后，重新出现，可以判断出汽缸爆震，需要检修工厂检修。

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敲缸是缸体和活塞的磨损，它们之间的间隙变大，特别是当活塞裙部磨损时，冲击声会明显，一般来说，在发动机冷却器或承重载荷时，声音会增加。气缸的爆震是活塞和气缸体间隙变大，所以压缩情况会变得更糟，发动机功率会降低，磨损会加剧，噪音逐渐频繁，应及时去修理车间。