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英菲尼迪qx50的发动机没有什么通病：

1、这台发动机最大功率235马力（173kW）/6400rpm，最大扭矩253牛米/4800rpm，它还同样装备在G系列和M系列之上。与之配合的变速箱为7挡手自一体变速箱，不过并未配备换挡拨片；

2、这款VC-T 2.0T发动机多加了一套偏心轮与曲柄连杆的机构，目的是改变了活塞运行时的上止点和下止点位置，从而使发动机的压缩比可以从14：1到8：1之间自由的调节；

3、在车辆进行高速巡航等注重燃油经济性的工况时，发动机可以保证较高的压缩比工作，提升燃效；而当车辆需要急加速超车时，发动机可以一定程度上降低压缩比，以追求更强大的动力输出。

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英菲尼迪qx50发动机是没有什么通病的，这是一款非常好的发动机，这款发动机被称英菲尼迪称为VC-T engine，其“VC-T”代表的意思是Variable Compression Turbocharged，即可变压缩比涡轮增压发动机，它能够实现8：1-14：1区间内的压缩比调节，大幅提升了发动机在不同工况下的燃效，实现了油耗的降低。

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全新QX50全系配备的是2.0T发动机，发动机是没有什么通病的，它是一款非常好的发动机，而且并没有什么缺点，并且有可变压缩比、双循环（模拟阿特金森循环+奥托循环）、电控涡轮泄压阀、进排气门可变正时等技术。这台发动机最大输出功率268马力（200kW），峰值扭矩380牛-米。