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标致发动机质量：

1、严格来说，标致这款PSA 1.8THP发动机并不是一款真正意义上的全新发动机。它只是PSA 1.6THP发动机的“扩缸”版本。1.8THP发动机的进气门可变正时、双涡管涡轮、高压缸内直喷、铝合金缸盖/缸体，这一切技术特征都和1.6THP发动机如出一辙。而继承了1.6THP发动机动力输出较强的优势，1.8THP发动机的动力输出已达到迈腾上使用的大众2.0TSI发动机的水平了；

2、1.8T发动机动力和油耗方面的表现都不错，静音性也较好，目前质量较为稳定。1.8THP发动机继承了PSA 1.6THP发动机的所有技术特性，通过提升气缸容积，并对发动机ECU进行重新调校，在输出动力上已超越大众迈腾上搭载的那台2.0TSI发动机。而且在低扭输出方面，1.8THP发动机更具优势；

3、减重对于提升车辆的燃油经济性具有非常直接的效果，而发动机又是质量很大的重要部件，所以给发动机“瘦身”就成为了很多厂家重视的问题，这台1.8THP发动机使用了全铝的缸体和缸盖，将总质量控制在了109.5kg，比1.6L的铸铁发动机轻了21％。

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标致1.2THP发动机采用的是霍尼韦尔提供的涡轮，尺寸较小，而官方宣称该涡轮可降低2%的油耗。可以看到，发动机并没有传统印象中的排气歧管，而是采用了集成式单出口排气管。这种排气管使得发动机结构更为紧凑，同时气流集中于同一个出口，使得涡轮的驱动力更大，进一步提高了车辆的动力性能。

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1.2THP发动机的高压油泵和喷油嘴均由德尔福提供，高压油泵由进气凸轮轴驱动，而喷油嘴有5个喷射孔，布置于燃烧室中部，最高喷射压力可达200bar。并且，该系统可以在低转速和高负荷的情况下进行三次喷射（类似于大众的分层燃烧），提高燃油经济性，但同时兼顾动力性。