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利亚纳a6：

1、高科技智能制动（刹车）优先系统。制动（刹车）优先系统是指在踩下油门踏板的状态下，同时踩下刹车踏板的时候，能够抑制发动机动力输出，优先执行刹车动作的智能系统（避免类似丰田油门踏板故障的关键技术）；

2、铃木TECT安全车身技术。轻型碰撞吸能车身（TECT），不仅可以满足正面、侧面、后面碰撞的要求，还能满足64km/h时的二分之一的正面碰撞；

3、采用日本铃木公司主流的安全车身技术TECT，在C-NCAP的测试中得到四星评价，正面碰撞测试得分比中级车奔腾和领驭还高。

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利亚纳A6目前还没有参加C-NCAP碰撞测试，因此没有办法提供权威的碰撞成绩，但是根据真实车主的“实撞”来看，应该还是挺结实的，之前有去昌河铃木厂内参观利亚纳A6生产线的朋友发出来的利亚纳A6前后防撞钢梁照片，说明利亚纳A6的碰撞安全性还是不错的。

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现在的利亚纳a6两厢质量明显没有以前2010年之前的车子质量好，现在的利亚纳基本尾气是国产，个人认为质量还不如一些自主品牌车型。