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没有什么时候开始用气最好，没油就用气，没气就用油。油气两用车的优缺点：

1、燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便；压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠；

2、由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积（汽油机汽缸中流体燃料所占容积忽略不计），在同样的汽缸工作容积下，用天然气作燃料时作的功少；

3、而目前用的天然气发动机大多是由原汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10% 20%左右，这就是司机所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象；

4、一般柴油汽车如果用”双燃料”方式改装燃用天然气，则不会出现这种现象，但改装件的结构较为复杂。

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应该是在差不多没油的时候开始用气最好吧，这个我不是很清楚，大概原理是这样的吧。油气两用车比较安全，天然气的成分主要是氢气和甲烷，没有毒性；而人工煤气（如油制气）则含有一氧化碳等有毒气体，一旦发生泄漏将对人造成直接伤害。另外，天然气的燃点也比液化石油气要高，相对不易起火燃烧。天然气比空气轻，而液化气则要比空气重，一旦发生泄漏，前者极易随风飘散，不容易造成隐患。

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油气两用的一般多为一些出租车，如大众捷达，桑塔纳，现代伊兰特，雪铁龙爱丽舍，奔腾B50等车型，一般都是厂家定制的。因此这些车型的最大特点和优点就是省钱。应该在差不多没油的时候用气比较好。