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离合器打滑的原因有以下几方面：

1、离合器自由行程过小，分离轴承压在分离杠杆内端，压盘处于半分离状态，在传递动力时打滑；

2、驾驶员操作不当。上坡换挡不及时，当发动机快要熄火时才换入低挡位；为了节油而脱挡熄火滑行，当再次启动发动机时，先挂上高挡位，再用放松离合器踏板的方法，强迫发动机启动；加重了离合器摩擦片的滑磨；

3、离合器压盘弹簧折断，使传递发动机扭矩的能力大大降低，从而出现打滑现象；

4、离合器摩擦片磨损后变薄，表面硬化，铆钉外露或沾有油污也是离合器打滑的原因；

5、离合器分离杠杆调整不当，离合器和飞轮的结合螺栓松动，也会使离合器产生打滑现象；

6、按钮阀排气阀口阻塞，助力气缸内的压缩空气不能迅速完全排掉，造成离合器半分离状态，打滑。

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造成离合器打滑的原因可能有：

1、从动盘磨擦片磨损过度或铆钉外露；

2、离合器压盘弹簧过软或折断；

3、离合器踏板自由行程过小；

4、从动盘摩擦片上有油污或老化变硬；

5、离合器与飞轮接合螺栓松动；

6、离合器总泵回油孔堵塞 。

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汽车起步时，完全放松离合器踏板，仍感到起步动力不足或起步困难；汽车行驶中，车速不随发动机转速的提高相应增高，行驶无力；汽车重载上坡以及在泥泞软道路行驶时，打滑较明显，严重时会从离合器内散发出焦臭味；原因离合器踏板无自由行程或自由行程过小；压盘弹簧过软或折断；摩擦片磨损过薄、硬化，铆钉外露或表面沾有油污；离合器盖与飞轮连接螺栓松动；分离轴承套筒轴向移动不自如。