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凯迪拉克sls保险盒在主驾驶左侧：

1、最大优点：PVHM全功能舒压座椅在同级别车中很有优势；做工细腻考究；外观豪华尊贵；最大缺点：配件费用比较贵；国内的知名度不是很高；外观：SLS的外观设计依然延续了经典的理念，SLS更是首创的V型新中网已逐渐成为凯迪拉克的新家族特征，而 SLS的大灯采用了量产车中少有的双透镜灯头，更为出彩；

2、内饰：SLS全车的木纹装饰条，是独一无二的木制真品；真皮坐椅具备了多向调节功能，后排坐椅可以电动调节倾斜的角度，顶配车型具备了按摩功能，乘坐舒适感好；空间：赛威的车内空间很好的继承了美国车的宽敞优势，网友称“可以轻松的翘起二郎腿”，储物空间丰富，超大容积的后备箱，网友称“可以搬家了”；

3、操控：凯迪拉克SLS赛威的集成式方向盘使用方便，操控灵活，路感比较清晰；SLS操控调校偏重直线行驶，弯道时车尾稳定性尚可，悬挂支撑有力，底盘扎实，给人以信心；动力：SLS搭载的是凯迪拉克最经典的北极星发动机，因此动力表现充沛，在豪华配置的同时不失澎湃的动力；油耗：装备3.6升引擎的SLS百公里综合油耗在13.7升左右，与同级别的豪华车差别不大。

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凯迪拉克SLS，是于2010年11月10号，上汽通用凯迪拉克推出了一款新的国产车型SLS，SLS是在凯迪拉克STS的基础上特别针对中国市场加长后的车型，上汽通用于11月10日发布了专供中国市场的SLS；最大优点：PVHM全功能舒压座椅在同级别车中很有优势；做工细腻考究；外观豪华尊贵；最大缺点：配件费用比较贵；国内的知名度不是很高；保险盒在仪表盘主驾驶左侧。

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凯迪拉克SLS保险盒在仪表盘主驾驶左侧；凯迪拉克SLS是上汽通用针对中国市场特别推出的长轴版，原型车为凯迪拉克STS。SLS除了轴距加长之外，究竟还有哪些不同。从车头角度看，SLS和STS基本没有区别，主要是在中网增加了镀铬装饰，以及增加了横向和纵向的水箱隔栅密度，整体感觉中网大了不少，更具豪华车的气质。而原有的大灯清洗等功能都得以保留。SLS的尾部也高度保留了STS的设计风格，高位的宽幅刹车灯，小鸭尾扰流翼，四眼倒车雷达等细节都与STS相同。作为主打行政公务市场的一款车型，SLS的后排空间的确要比STS长出了不少，满足了公务用车偏重后排乘客乘坐感受的要求。