+向他提问

作为一汽集团和天汽集团重组后的天津一汽2003年全新主推产品：

1、“威姿（Vizi）”的推出，被认为是天汽、一汽、丰田强强联盟后，在产品和市场方面的一个完美结合。“威姿（Vizi）”的原型车（欧洲品牌Yaris、日本品牌Vitz）曾横扫欧美车市，在日本本土曾创造过6个月销售10万辆的新车上市销售历史纪录，成为丰田汽车公司最成功的产品；

2、“威姿（Vizi）”此次在中国市场推出，既充分利用了天汽集团原有的经济型轿车制造经验、经销与服务网络，又进一步填补了以奥迪、红旗、宝来、捷达中高挡轿车品牌主导的一汽集团的产品空挡；

3、可以说，“威姿（Vizi）”是一桩完美的婚姻后出生的一个“完美小子”。

+向他提问

小车经济实用，内部空间大，停车便利，发动机工作良好，很安全可靠 动力性差，提速慢，车身感觉比较薄。 从外部看车身不大，但是比一般两厢轿车要高，所以营造了很好的头部空间，坐在里面没有压抑的感觉，前挡风玻璃面积很大，所以视野很好。由于我的车在海外，所以名字叫雅力士（威姿的原型车）是三门设计，后排腿部空间不大，一般160到170的身高坐进去合适。

+向他提问

两个版本现在都已经停产。04版的80%的配件源于日本丰田，基本属于日本车，日本车有的优缺点在该车上都有完全的体现，该车1.3排量的除了变速箱（天津齿轮厂生产）这个最大的败笔外，还算不错的小型车。完全国产化后生产的威姿则问题较多，但价格便宜了不少。但不管哪个版本的威姿，其技术和新版威姿（雅力士）比较而言，已经落伍。如果真的喜欢威姿，现在购车的话，建议考虑雅力士。