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海拉克斯中国暂时没有卖：

1、海拉克斯改动最大的地方是前后保险杠，前保险杠下部更加突出，而后保险杠增加了全新的拖车横梁，使受力更加均匀，更适合野外生存。这部车给人的第一感觉就是高大威猛，拥有宽大硬朗的车身，强健有力，外张的挡泥板尽现强悍风格，视觉上极富冲击力；

2、而在外形方面，丰田也为海拉克斯带来了一个全新的面貌，整车观感更显年轻运动风格，另外这款皮卡的车身尺寸也较旧款车型有所加长，从而带来的是更好的车内空间，根据丰田官方公布的数据，2018款海拉克斯的前排乘员头部空间增加了8mm，肩部空间增加19mm，后排乘员的膝部空间增加39mm。丰田还为海拉克斯换上了容积更大的80L油箱，从而有效提升其续航能力；

3、丰田海拉克斯GLX SR5内饰的设计主要以硬塑料为主，感觉相当的廉价，这也是它不受富豪喜爱的一个原因，分离式的中控台，有两款液晶显示屏科技感还是相当强烈的，有点像斯巴鲁的味道，整体设计和现款设计保持一直，并没有什么太大的改动。

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在中国暂时还没有卖，这是丰田旗下的一款皮卡车型，虽然国内名气不及福特猛禽、丰田坦途大，却也是个代表级的存在。海拉克斯1968年上市，50年间全球销量超2000万，是最受欢迎的皮卡之一。海拉克斯皮实耐用，有“小坦途”之称，在欧美和中东地区几乎成为街车，每家必备。

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国内现在暂时还没有卖的，18款丰田海拉克斯这部车给人的第一感觉就是高大威猛，拥有宽大硬朗的车身，强健有力，外张的挡泥板尽现强悍风格，视觉上极富冲击力。丰田海拉克斯前保险杠下部更加突出，而后保险杠增加了全新的拖车横梁，使受力更加均匀，更适合野外生存。拥有丰田海拉克斯的生活，出色的越野能力，强大的装载能力，舒适的乘坐感受以及宽大的车内空间，营造出的，不积跬步至千里的奇妙意境。