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判断发动机磨损情况的方法如下：

1、一是新发动机（或大修发动机）磨合磨损阶段。此期间由于新配合的机件表面具有一定的平面度，配合面磨损较快，一般称之为磨合期磨损；

2、二是自然磨损阶段。零件经过磨合期后，其磨损速度减慢，磨损量较稳定，并在长期内保持均匀增长，这一时期称为正常工期，此期间的磨损称之为自然磨损；

3、三是崩溃磨损阶段。零件的自然磨损增长到磨损极限点后，由于间隙增大，油膜无法维持，润滑条件变差，冲击开始产生，磨损急剧加速，零件便很快丧失工作能力，直至损坏，此期间称为配合件的修理间隔期或修理期，也称崩溃磨损期。

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发动机大部分的磨损来自于冷启动。当发动机启动时，机油通过各种润滑方式粘附在金属表面，当发动机停止工作时，依靠粘度形成的油膜会由于重力的作用逐渐从金属表面脱落而变得脆弱，当发动机再次启动时，由于金属表面的油膜已经消失或脆弱，使得金属在缺乏润滑的情况下工作而造成磨损严重。所以使用好的润滑油就变得重中之重。昆仑润滑油的天润系列KR9-T 0W-40 SN全合成高性能发动机油就是很好的选择，它使用了升级的抗磨耐久技术，提供高于标准限值59%的抗磨损保护，全方位保护发动机，高于标准限值65%的抗高温氧化性，保证动力持久强劲。

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发动机的各个活动的部件在使用过程中不可避免地会发生机械磨损，但是伴随着现代汽车工业技术的飞速发展，汽车各个零部件之间的配合已经非常精密，正常用车的磨损量已经很小，车主不必过于担心，平时只需要注意以下几个事项便可大大延长汽车发动机使用寿命。按照原厂要求平稳度过磨合期，避免激烈驾驶。也可以使用3M新车保护剂辅助磨合。按照原厂要求定期更换机油，使用原厂指定或推荐的机油。70%的机械磨损来自于冷启动，因为这时机油已经流回机油底壳，各零部件之间缺乏机油的润滑。注意：切勿踩油门热车。汽车不应长时间停放不开，如果家庭有几台车的话应当轮换着开。

定期检查发动机冷却液，避免发动机过热导致金属强度下降。