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燃烧室积碳一般是2年或4W公里左右清洗一次；定期清洗汽车燃油系统的原因是：

1、汽车运行时间久了，进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油，出现凉车不易着、热车油耗高的现象，从而导致发动机性能变差，出现怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等不良现象；

2、汽车所使用的燃油成分中不可避免地含有硫、胶质、蜡质及其他杂质，再加上空气中的尘埃，燃烧后不可避免地产生积碳；其次，车主不良的驾驶习惯也会导致积碳的产生；

3、既然积碳会使汽车的性能变差，那么，就应该想办法减少积碳的产生，要做到这一点，最首要的方法就是定期清洗燃油系统，且清洗后进行高速行驶，将排气系统内的积碳排出；另外，由于我国燃油品质不高，因此，建议车主最好定期清洗。这不仅能有效降低油耗，还可以延长发动机的使用寿命。

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燃烧室积碳一般是2年或4W公里左右清洗一次；汽车运行时间久了，进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，而且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油，出现凉车不易着、热车油耗高的现象，从而导致发动机性能变差，出现怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等不良现象。所以清洗燃烧室的积碳可以减少以上故障的出现。

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根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，车辆在正常行驶的情况下，每5000公里做一次正常保养，包括：更换机油、机滤和空滤，检查一下空调滤芯；每行驶40000公里做一次大保养，包括：正常保养、更换全车油液、火花塞、汽油滤芯和手动变速箱油，清洗节气门、喷油嘴以及三元催化器积碳，检查刹车片和轮胎磨损程度，用解码器检查一下发动机各类传感器和线路控制是否存在故障，检修地盘！