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爆震传感器电压过低的原因以及处理方法：

1、检查发动机是否明显过热，若是则先查明原因。（发动机过热有许多关联原因，注意分析）；

2、检查是否由于点火系统的故障造成发动机爆震。如果点火提前角过大，就会造成混合气的燃烧速度过快，从而导致发动机爆震燃烧。造成点火提前角过大的原因有以下几点：曲轴位置传感器安装错位（或松旷）、正时皮带安装错齿、动力控制模块的运行程序出现故障、空气流量传感器检测的进气量过小、爆震传感器反应迟钝等。

3、检查燃油系统的压力是否过低。如果燃油系统的压力过低，造成混合气过稀，这样混合气的燃烧速度将下降，那么混合气燃烧后通过汽缸壁传到冷却液中的热量增加，导致发动机温度过高。而发动机温度过高，容易产生爆震燃烧。

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加装继电器、控制电压。爆震传感器是交流信号发生器，但它们与其他大多数汽车交流信号发生器大不相同，除了像磁电式曲轴和凸轮轴位置传感器一样探测转轴的速度和位置，它们也探测振动或机械压力。与定子和磁阻器不同，它们通常是压电装置。

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爆震传感器电压过低的解决方法只能是换新的了，因为会导致汽车噪音大，因为碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是很大的，会使动力输出不均匀且逐渐衰减，二是增大油耗，加重你的经济负担。