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活塞环分为两种：压缩环和机油环，活塞环是：

1、燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油气体的密封；

2、常用汽车发动机有柴油和汽油发动机两种，由于其燃油性能不同，其使用的活塞环也不尽相同，早期的活塞环靠铸造形成，但随着技术的进步，钢制的高功率活塞环诞生，且随着对发动机功能；

3、环境要求的不断提高，各种先进的表面处理应用其中，如溶射，电镀，镀铬，气体氮化，物理沉积，表面涂层，锌锰系磷化处理等，使活塞环的功能大大提高。

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活塞环（Piston Ring） 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。

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活塞环分为气环和油环两种。气环的作用是密封缸壁间隙，也可起散热作用，每个活塞装有2-3个气环。油环的作用是刮去汽缸壁上多余的机油，也为汽缸壁均匀布油，每个活塞装有1-2个油环。