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汽车的活塞环间隙过大应该到汽车维修店重新调整：

1、活塞环（Piston Ring） 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油；

2、活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封；

3、活塞环广泛地用在各种动力机械上，如蒸汽机、柴油机、汽油机、压缩机、液压机等，广泛用于汽车，火车，轮船，游艇等。一般活塞环安装在活塞的环槽里，它和活塞、缸套、缸盖等元件组成腔室做功。

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往复式压缩机活塞环是有膨胀系数的。也就是说在正常工况运行时由于活塞环受热膨胀开口间隙就会闭合。间隙过小会造成闭合后继续膨胀使活塞环变形影响密封效果，间隙过大会造成活塞环热膨胀后开口还未闭合影响压缩机打气效率。

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过大会影响发动机动力，漏气烧机油等现象，过小，增加活塞与缸壁之间的摩擦系数，润滑困难容易卡死活塞和拉缸等现象。