+向他提问

每个车型的活塞环三隙标准都是不一样的，所以没有固定的数值。活塞环的三隙和作用：

1、开口（环口）间隙，轴向间隙（侧隙），径向间隙（背隙）；

2、开口间隙是活塞环安装时必须的开口；

3、侧间隙是活塞环配置在环槽内上下面的间隙，这个间隙防止或在环卡死在环槽内；

4、背间隙是活塞环在工作时靠燃烧时的高压气体进入背间隙对活塞环产生压力，来加强活塞环与气缸工作面的密封作用。

+向他提问

第一道环的开口不能向发动机的左侧，因为“做功行程”时活塞左边受到很大的力；三道活塞环的开口部能在同一个方向，三道环的开口最好是分别相对120度，即第二道环安装时开口与第一道相对120度，第三道环的开口与第一环和第二环都相对120度。

+向他提问

要看什么车，汽油车和柴油车不一样。大车和小车也有区别。这个没有标准值。每一种发动机要求的活塞环背压，面压都不相同。活塞环的材质要求也不尽相同。所以没有标准值。