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汽车水箱上是没有装节温器，是装在缸盖上通往水箱的水管中：

1、节温器在缸盖上通往水箱的水管中，节温器旁边有一个与水泵相连的小水管；

2、车冷车发动时节温器是关闭的，小水管是与大水管相通，也是与水泵相通。水泵运转把水压入机体下部的的水道，水就带走缸套和缸盖上的热量进入到小水管到水泵，这样往复循环，发动机的水温就会很快提高。水温高到一定的程度节温器就打开并关闭了通往水泵的小水管，水就通往水箱的上部，冷却风扇运转带走水箱中水的热量，冷却后的水从水箱的下部水管进入到发动机机体下部的水道，这样往复循环，发动机的温度就不会过高；

3、通过节温器的水温高，节温器开启就大，水温低就开启就小，始终保持正常温度的大小。

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汽车节温器安装在发动机上部出水口；发动机上水管处，拆开发动机上水管，就是节温器位置。节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动；发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭；当发动机冷却水温度超过70℃时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。

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节温器位置有两种，一种在水箱进水管前，温度到了水进水箱，一种在水箱出水口i后，温度到了，允许水从水箱里出来。