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氮气避震器调节软硬，一般都是要到维修厂调节的：

1、氮气减震器就是人们产说的双向气压减震器，说通俗点就是将减震器连杆压到底自己会以匀速自动弹出的减震器；

2、具体生产工艺是在安装连杆前，在减震器活塞室内滴入低温液态氮气，在减震器处于常温状态下；

3、液态氮气会发成气体使得减震器里压力增强，用气压把活塞连杆顶出来的工作原理就是氮气减震器。

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旁通槽高氮气双向气压减震器，以特制内壁旁道槽油路，自动适应平坦或颠簸路面，自行调节减震器的软、硬程度，以增加驾驶者的行车舒适感及乐趣，同时也顾及到高速颠簸行车时的安全 。

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如果自己有代压力便的小型空压充气机，也就是打气泵的话，把大脚架支起使后轮不落地，吧两边的气压加成一致便可，也可以请会修跑车的师夫用调校四缸化油器真空度等压表来调校，那比较专业一点。