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绞牙避震分为：普通绞牙避震，全长可调式绞牙避震。都采用单筒式设计：

1、普通绞牙避震：其避震器的硬度，随高度的调教而变化，车高越低，其硬度越硬，反之，则更软；

2、全长可调式绞牙避震：其硬度和高低是分别进行调整的，不是随车高的改变而改变的；

3、复筒式设计的避震器因为其真空室内充入的气体为低压气体，所以避震行程长，但设计决定，软硬不会有太大的改变。

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绞牙避震器的意思是有可调的、是一种高度可调（弹簧）的减震器，顾名思义，高度可调减震器最大的好处是可以很容易地独立调整车身四角的离地间隙。

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最大的好处就是分段软硬可调，高度可调。减震效果根据你的调整不同而不同。绞牙避震（ Height. Adjustable. Damper）——源自赛车技术，指有可调（弹簧）高度设计（香港人俗称“绞牙”设计）的减震器。顾名思义，可调高度式减震器的最大好处是可以很方便地独立调整车身四角的离地间隙。