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可能该车使用年限较长并烧机油，建议全面检查一下，比较安全，飞度烧机油可能的原因：

1、如果发动机使用的年头长一点，即使行驶的里程不长也烧机油，其实也未必是发动机磨损大了，而很有可能是气门油封老化所致或者曲轴箱强制通风、进气道进入大量的机油蒸汽，机油被二次燃烧所致；

2、发动机烧机油是综合问题，不一定烧机油就作大修。现代修理多以状态修理为主，因此在发动机烧机油情况下应检测汽缸压力，尾气排放并参考曲轴箱窜气量，是否更换活塞环，行驶里程，修理周期，机油型号；

3、对汽缸压力低，行驶里程长的发动机首先要做的是换气门油封及活塞环，而不是要做大修；

4、尽管烧机油，但是发动机却还有力。如奥迪、本田在2-5万公里出现“丢机油”现象，这种情况多数是机油出问题，发动机磨损不大，无须大修。

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机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况；

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱；

3、活塞与缸壁之间产生磨损；

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

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出现烧机油现象的原因以及解决方法：

1、如果是因为气门和导管磨损、油封烧损造成的烧机油，则予以修复和更换即可解决；

2、如果是因为气缸、活塞、活塞环磨损超过了极限所造成的烧机油，可以通过更换和修理来解决的；

3、如果是因为涡轮增压器漏油，那么也可以去专业的维修厂进行维修的。