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新车磨合期不需要跑高速，磨合期需要注意以下几个问题：

1、拒绝提前更换机油，汽车的原厂机油是磨合期的专用油，这种专用润滑油具备散热性强、黏度低、抗氧化性强及清洗效果极优的性能，有些车企还特意在其中添加了研磨剂，辅助车主磨合爱车。所以，首保还是要按照厂家要求的公里数去做；

2、转速控制好，磨合期内轮胎摩擦力不够，在刹车时要比正常情况下多用些力，尽量避免快速转弯时紧急刹车，提高车速时可循序渐进地进行，使发动机达到最大转速；

3、拒绝长途，很多人说新车磨合要去“拉高速”的，其实这是很多人的误区，拉高速并不是要让新车跑多远，而是磨合期的末期需让个挡位都高转速行驶一段时间，跑长途高速的话，发动机连续高强度的工作会对核心机件造成磨损，影响车的使用寿命。

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能跑，如果是比较高端的进口车，通常不需要磨合，500km之后就可以随便跑，我自己的车就是，是4S告诉我的，我也在保养的时候验证了，放出的机油内没有金属碎屑。但若是国产车，磨合期最好不要超过90km/h，而且不能长时间一直保持同一个速度，需要有间隔性的升速和降速，不然对发动机和变速箱都不好。

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看你是什么车了，如果是宝马或奔驰那种高挡车，基本跑50公里就算磨合完了，因为它们的发动机精度很高，不怎么需要磨合！我给你找了篇关于新车磨合的文章，我已经收藏到我的空间了，希望对你也有所帮助！新车为什么要磨合对于买车以后如何用车、养车这方面的知识，许多人并不十分了解。例如新车磨合这个问题，车主不明白到底在磨合什么，应该怎样去磨合。新车投入使用的初期称为汽车的磨合阶段，各汽车厂家建议的磨合里程会有所不同，一般为1500—2000公里、也有的车型为2000—3000公里。