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后桥差速锁可以随便增加的，简单来说，差速锁就是一个用来锁定差速器的装置：

1、差速锁的作用是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上；

2、差速锁很好的解决了汽车在一侧车轮打滑时出现的动力传输的问题，也就是锁止差速器，让差速器不再起作用，左右两侧的驱动轮均可得到相同的扭矩；

3、差速锁一般只装配在高挡的越野车上，而且装配三个差速锁的车型也不多，一般只有中央差速锁。

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当然是可以的啦，一般用在4驱车上面，有中央差速器锁 后桥差速器锁，锁止的作用是根据图同的路况需要锁止比如中央差速器锁锁止前后的传动比一致，过崎岖石头路就不会因为有某个轮胎悬空打滑，后差速器锁止只有部分越野车辆有装配功能和前面的差不多主要是增加车辆对坑洼地段或者掉坑里时候的通过能力。

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是可以随时增加的，汽车在弯道行驶，内外两侧车轮的转速有一定的差别，外侧车轮的行驶路程长，转速也要比内部车轮的转速高，“差速器”就是用来让车轮转速产生差异的，在转弯的情况下可以使左右车轮进行合理的扭矩分配，来达到合理的转弯效果。这个时候就需要差速器来调节（几乎所有车辆都具有差速器）。