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气门传动组组成：

1、气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其组成视配气机构的形式而有所不同，气门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆，推杆、摇臂臂和摇臂轴等；

2、挺柱的功用是将凸轮的推力传给推杆（或气门杆），并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力。对于气门侧置式配气机构，其挺柱一般做成菌式，在挺柱的顶部装有调节螺钉，用来调节气门间隙。气门顶置式配气机构的挺柱一般制成筒式，以减轻重量；

3、推杆的作用是将从凸轮轮经过挺柱传来的推力传给摇行、它是气门机构中最易弯曲的零件。要求有很高的刚度，在动载荷大的发动机中，推杆应尽量地做得短些。对于缸体与缸盖部是铝合金制造的发动机，其推杆最好用硬铝制造。

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气门组包括近排气门，起么弹簧，弹簧座，导管，油封，传动组有挺杆，推杆，摇臂轴，摇臂组成常见故障有气门脚响，导管响，挺杆响，凸轮正式齿轮响等。

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气门传动组成部件一般有： （1）气门配比齿轮<速比1/2> （2）凸轮轴及组件 （3）摇臂轴及摇臂组件 （4）气门推杆<时规链> （5）气门 （6）气缸盖 （7）气门座<气门油封> （8）气门套管 （9）气门弹簧 （10）气门锁片及组件 （11）气门调节螺钉组件等。 因型号或功率大小而有所差异，大致情况如此。