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气门重叠角多大是根据不同车型所得出来的：

1、气门重叠角=进气门提前打开的相位角+排气门延迟关闭的相位角；

2、所谓气门重叠角，通常是指发动机进气门和排气门同时打开一段时间，用曲轴转角来表示气门重叠角；

3、一般根据发动机高速旋转的需要，在工况下设计气门重叠角。

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如果气门重叠角过大，在空转或低负荷运行时，节气门开度很小，进气管真空度很大，废气就会流入进气管。这不仅会导致废气稀释，还会导致进气管“大炮”现象。

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每个气门重叠角不不一样的。进气门和排气门同时打开，在此期间相应的曲轴转角为重叠角。气门重叠角是指进气门与排气门同时开启时曲轴所转过的角度，作用就是用来控制进、排气门同步工作的。