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双离合器片更换周期：

1、因人而异了，主要是操作的问题。也可以说如果你的车行驶还非常有力的话就会去换离合片的；

2、当然这个有时候要有经验的修理工才能判断有时候驾驶员也能根据自己的日常差异来判断的；

3、具体使用里程的长短要根据个人操作习惯、水平来定，跟日常行驶的道路状况也有一点点关系。

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你好朋友，这种离合片也可以更换了，但是更换起来比较麻烦，还需要调整间隙。也就是说，调整双离合器片的间隙非常麻烦。需要修自动变速箱的专业人员来装的。

1.10万公里就需要更换。

2。离合片是汽车行驶系中的易损件，在使用时应特别注意发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上。

3。临时停车或等红灯而发动机仍然在运转时，请将变速器置于空挡，而不能用踏下离合的方法切断动力。

4。在使用离合器时，原则是"快速切断，缓慢结合"。要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要缓慢。猛抬踏板容易损伤离合器总成压紧弹簧和折断离合片扭转弹簧，同时对整个行驶系都有危害。但也要尽量减少半离合工作时间（半离合对离合器片磨损极大且会因为温度迅速升高而加剧磨损，造成恶性循环）。

5。离合片在使用过程中会产生正常磨损，随着离合片的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，（使用时你会感觉离合器越来越高）若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。（建议让离合踏板自由行程始终在20---25mm之间）。

6。若离合器总成一直是旧件，就需要检查离合压板是否有超标磨损（磨损量与新压板比不能大于1mm）。

7。检查一下每一次使用离合器后回位是否正常，否则得检查离合的液压和操纵机构。

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没有多久更换一次的，按照里程数来算的，一般要求是十万公里就需要强制更换的。

汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起步，换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。

在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱动车轮，导致行车费油、费车，增加行车费用。

行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。

此外，在坡道路口待绿灯通行时，用离合器半联动（半分离）把车停住，等路口信号变成绿灯时再加油通过。

这种操作方法不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀，而且与行车安全不利。在市内塞车情况下跟随行车时，用离合器半联动来控制车速，这样做也会造成离合器片的早期磨损，同样也有害于行车安全。