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一般直角转弯打早了和打晚了都会压线的，要掌握三个操作技巧：

1、在即将进入直角转弯区后，开启转向灯，并用左手无名指摁着防止回弹，预约提示进入“直角转弯”区域后，关闭转向灯；

2、向右打方向盘，调整车身与右侧边距30cm边线，可以观察雨刷器最高点或者车头三分之处与路边线重合；

3、控制车速，当门把手与直角线重合时，向左打死方向，观察后视镜，车身与边线平行时回正方向。

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一般直角转弯打早了和打晚了都会压线的：在直角转弯的时候，因为车距比较短，在驶入弯道的时候，很容易压倒线，这个时候我们的右边车轮要跟右侧的实线保持30-50厘米左右；右边实线大概可能很多人会问怎么判断车子和右边实线的距离，我们可以看左边雨刮器的凸起部分，保持与3指的距离；然后也要随时看看左边的车窗，要保持窗花和左边的实线保持平行；然后就保持车子前行，当左边窗户的竖杆和左边的险平行时，这个时候就要开始转动方向盘了；然后将方向盘打死，这个时候开始缓慢转弯。

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打早压内线，打晚压外线一般会出现这种情况， 稍微晚点打车往前多顶一点就好了，包括走S路的时候也是不要着急打的，每个人身高不同看的点不太一样，多练练把握好自己看的位置就好了。