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发动机熄火有以下几种危害：

1、经常熄火打车会损伤电瓶，对于初学者捷豹建议实际使用汽车时要轻点油门，这样会缓解一些不必要的熄火，特别是有些车辆可能由于保养不当或车况不是很好，再加上车主是一个新手对该车还不太掌握，这两者相结合更可能会导致较频繁的熄火，但是随着车主的驾驶技术日渐成熟，这类问题自然会解决；

2、减速停车，踩了刹车忘记踩离合换挡，也会导致熄火，造成不良影响。车子带负荷熄火对发动机本身也有很大影响，运转中要润滑系统供油，特别是在有负荷时润滑更为重要，一般建议汽车在高速运转后，停之前要待速运转一小会，这样一来对车是有利的；

3、反复启动会造成蓄电池和起动机寿命缩短，而且没烧完的汽油易形成积碳，也会对发动机造成一定影响，长期如此的话发动机会变的震动很大。积炭也逐渐增多，节气门也同样会受到影响的。

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会减少发动机的寿命，发动机熄火有多种可能：

1、节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多都会引起发动机熄火。进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，造成发动机无法起动；

2、因为电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良，导致的不易启动；

3、热车行驶中熄火首先要检查一下节气门体的积碳情况，其次，曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火；

4、汽油泵自身故障，工作时间长后阻值变化，不能正常运转提供正常燃油压力，造成发动机热车熄火；

5、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作，点火电压失效发动机熄火；

6、节气门信号电压不正常，发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火；

7、线路存在虚接现象，造成偶发性发动机熄火现象，这类故障需要进行全面检查。

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手动挡操作不好熄火，基本是因为油门、离合配合不好，忽然给发动机一个大负荷把发动机憋死的，偶尔没关系，次数多了必然会对发动机造成一些损伤。自动启停是整车厂在研发过程中设计的功能，工程师必然会考虑这项功能对车的伤害，所以不必多虑。 不过我一般会把启停关掉，只有在等很长时间红灯的时候才会开启，一来省油，二来减少积碳。