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半联动时可以加油门：

1、开车起步时可以半联动加油，换挡时离合器要全松再加油，不然会有很大的控油声；

2、汽车离合器汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴；

3、在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

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半联动是可以给油的，但不能长时间这样，半联动状态加油时间长容易烧离合器片。 在市区，车速慢一般都是压离合行驶，速度快了就把离合踩下去，跟上刹车，慢了就离合抬至半联动，加些油，有时也不用加，半联动就行。

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半联动状态下， 离合片与飞轮及压板处于相对运动状态，会产生磨损。 若加大油门，会加速摩擦， 产生高温，烧蚀离合系统。 所以半联动状态禁止加大油门，可以加小油门，不超过两千转 ，以达到顺利起步的目的。视坡度大小，适当增大油门。