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半联动起步技巧是一边松离合器一边慢慢加油：

1、你先把离合踩到底挂上一挡，然后慢慢的完全松开离合，感觉一下是多快在看看是多少迈，然后你在用半联动的方法，离合抬一半就这样反复感觉，还有就是坡路汽车不建议用半联动，只要你起步了就加油，坡路动半联动容易熄火就回导致溜车很容易出事故的；

2、起步先左脚离合踩到底，右脚踩住刹车，挂一挡，慢松离合直到车身抖动（此时离合器才是半联动），保持左脚的状态（既不踩下离合也不抬起离合）不动，右脚松开刹车，这是就算在斜坡上，车也不会后溜，右脚慢慢放到油门踏板上，缓缓踩下油门的同时，左脚慢慢松开离合，车动了就可以了；

3、汽车起步时，要求离合首先快速松至半联动后停住，然后再缓松离合，离合器完全接上后如需要则找准时机马上轻给油，这才是正确的 “油离配合”。

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起步时应该先抬离合，不需要到半联动，因为半联动的话阻力太大再加油门时转速上升太慢还磨离合器片。只要感觉离合器片接触就行了，这时候开始加油门，油门踏板踩下去就开始逐渐松离合，因为离合器片刚刚轻微接触，并没有太大阻力，所以你踩下油门以后转速很快上升，而此时离合器片已经轻微接触，再稍微松点就可以产生很大的摩擦力了。

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我们在发动机转速上来的瞬间把离合器抬到足够摩擦力的位置，这就是要点。因为这样既减少了离合器片不必要的磨损，还可以充分利用发动机的动力，让离合器先轻微接触，压力随着发动机转速上升而增加。尽量减少不必要的磨损。