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发动机气门间隙过大影响是：

1、间隙过大会造成气门正时迟开迟关、同时会产生机械敲击噪声。间隙过小会造成气门正时早开早关，如果没有间隙还会导致气门关闭不严，造成气缸压缩压力偏低，使发动机功率下降；

2、气门间隙过大的原因：一般是由于气门调整不当或者部件（气门和摇臂）磨损，会引起气门间隙过大；

3、气门间隙过大，会造成噪声增大、发动机的进气量减少、怠速不稳定等问题产生；还有一种可能，就是积碳过多，造成的气门间隙过大。

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如果气门间隙 过大，会使气门传动零件之间及气门和气门座之间产生撞击响声，并加速磨损， 并且气门开启的持续时间减少，气缸充气系数下降，排气不彻底； 如果气门间隙过小，发动机热态下使气门关闭不严而发生漏气，导致功率下降，甚至烧坏气门。

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气门间隙的设计是用于提高燃烧效率，气门过大进入燃烧室的燃料过多，使燃烧不充分，耗油量增大却没有提高输出量，过小则燃料进入的太少，虽然燃烧充分了但是不能够提供大的输出量，所以过大或过小都不行。