发动机气门响用不用修

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龙伟彦
【认证专家】龙伟彦

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发动机气门响:

1、现象此响声是有节奏的间歇响声,发响部位是在凸轮轴一侧。侧置式气门的发动机,把气门室盖板拆开,听得更加明显。挺杆响是一种轻、脆的“嗒、嗒”的响声,好像小钢球落在石板上的声音。发动机在怠速运转时,响声较明显,中速以上,一般减弱或消失;

2、原因挺杆或导孔有较大的圆柱度、圆度偏差,或配合松旷;由于挺杆大端球面或凸轮磨损变形(凸轮失去原有轴向斜度),致使挺杆在导孔内不转动或转动不灵活;飞溅润滑不良;

3、检查判断在发动机怠速运转时,听到凸轮轴一侧出现比气门脚响坚实清脆,且“断火”试验不消失的响声时,可将发动机转速提到中速试验,如响声减弱或消失,可能是挺杆异响。

盛璞瑜
【认证专家】盛璞瑜

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发动机轻微的气门响不需要维修的,气门响一般是气门间隙过大,需要更换液压挺筒或摇臂,如果声音过大建议去修理厂检查维修;为了证实此种响声,以及确定是哪一个挺杆发响,可拆下气门室盖板,做一个铁丝钩,钩在挺杆上的调整螺栓处逐个试验。当钩住某个挺杆时,响声减弱或消失,则可断定是该挺杆发响。

姚浩波
【认证专家】姚浩波

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如果公里数行驶比较多了,可能是气门磨损比较大导致的响就需要检查了,如果公里数很少不超过十万则没有问题的,可以进行一下燃烧室积碳清洗,清理气门表面的积碳即可,再者可以更换较稀的5w-30粘度级别的机油。