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汽车的ECU就像是电脑的CPU，ECU控制着汽车的内在全部。厂家出厂时：

1、一般会把ECU调校的比较保守。刷ECU就是相对提高某方面的数据。不过不懂的别乱搞。到时候不但没提高什么，反而搞坏了，当然，动力提高的，但是可能某些方面会比较容易坏，变得娇气；

2、成熟与完善的行车电脑ECU升级技术是不会出现如此低下的错误。否则，不仅不能在中国销售，欧洲美洲市场更不能进行销售，这是对车辆升级需要的最基本的保证条件，更是进行广泛销售的前提；

3、对于涡轮增压的发动机，在升级后会有十分明显的动力的提升，推背力强。而自然吸气发动机也会很明显的动力改善。在保修方面，由于升级程序只是调校动力数据部分，所以不会影响到车子回厂家保修的问题；

4、而油耗，很多人认为动力提升了，就一定会提高油耗，其实这是错误的认识。而事实说明，很多车升级发动机程序后，不但动力提升畅顺，油耗不增反降。其原因是，当动力提升后，踏油门的时间比之前短了。但当然有些车型在的升级后，或多少有些油耗增多，这都是属于正常的事情，毕竟每台车的发动机的马力余量都不同。

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刷动力一般是更改ECU参数设定值，或是加装机械增压涡轮增压和一些简单部件，如电子油门加速器，以上对发动机损害大，耗油，同样动力当然也提升，加速也提升，个人不建议刷，因为车子出厂已经调校到最适宜数值，随意更改要考虑很多因素，最简单的底盘或许短时间内能承受力矩，长时间就不行了，发动机部件也一样。

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正常来说，如果说动力比之前强了，那么发动机油耗一定是大的，如果动力比之前差了，油耗已经是少的。不过正常方面的话，一般来说是不会在一块的数据刷新，最多是修复一些其他方面稳定程序方面。