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对于半自动离合器所安装的换挡设备，作用就是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来换挡。 因为就在方向盘后侧，所以换起来很方便，效率更高。所以很多赛车无论拉力赛、场地赛甚至F1都用这个东西：

1、升挡拨片（+）和降挡拨片（-），把拨片朝方向盘拨动一次（1秒内松开），则提高一个挡位；

2、如车速过低，系统将不执行升挡指令，同时仪表发出声音提示。建议发动机转速在1600～2000转/分时手动升挡；

3、把拨片朝方向盘拨动一次（1秒内松开），则降低一个挡位。需要强制使用发动机制动时，请使用手动模式换到低挡位。在自动模式（D）下拨片不起作用。

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你说的应该是换挡拨片吧，作用还是蛮大的哦。 这个在常规车型上是看不到的呢， 运动版的这个功能很实用， 手不用离开方向盘就能实现换挡操作， 是比较方便的。

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您指的是换挡拨片吧，看来您是17款1.5L的自舒以上车型。换挡拨片就是手动模式下快速换挡的工具。对310来说，就是切到M挡。