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主减速器和变速箱的区别：

1、汽车主减速器位于驱动桥内。驱动桥主要由桥壳、主减速器、差速器和半轴组成；

2、主减速器的主要作用是将变速器输出的动力进一步降低转速，增大转矩，并改变旋转方向，然后传递给驱动轮，以获得足够的汽车牵引力和适当的车速；

3、手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

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变速器和主减速器的差别如下：

1、主减速器和差速器一般是一个总成，主减速器主要作用就是减速增扭，提高驱动力，后驱车还通过主减速器的锥齿和伞齿改变动力的传动方向；

2、差速器的左作用就是使动力分配给左右两个车轮，保证车辆在转弯时，使左右两个车轮以不同的速度旋转；

3、变速器和主减速器的作用如下： 主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件，是连接发动机输出轴与旋翼轴（及尾传动轴），将发动机功率传递给旋翼（及尾桨）的减速装置；

4、差速器就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。

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油耗和变速器几乎没有任何的关系。变速器就是 换挡的，在发动机转速不变的情况下改变车轮转速。变速器还可以空挡，即发动机不熄火停车。还可以实现倒车（因为发动机曲轴不能倒转）。主减速器是指动力从变速器出来后，为了增大车轮转动的力矩，减速增扭矩用的。也就是说，不管变速器增速、减速，传递到车轮前都要进行一次减速，轿车的主减速器比一般在3到4之间 。