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挺好的，cvt无极变速箱它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化：

1、无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器，无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动；

2、通过改变驱动轮与被驱动轮传动带的接触半径实现变速，因为CVT能够实现传动比的连续变化，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配；

3、提高车辆的燃油经济性和动力性，提高驾驶员的操控性和乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。

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个人觉得cvt无级变速箱还是可以的，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的数值，产生了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。

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当然好啦，CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻译就是连续可变传动，顾名思义就是没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。