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空挡轰油门的危害：

1、空挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力，影响发动机的可靠性和寿命；

2、汽车空挡时，发动机没有动力输出。此时轰油门，发动机的转速急剧升高，活塞、连杆等运动零件做急加速运动，会产生很大的加速度；

3、从而受到很大的交变载荷作用，活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓、曲轴受力都会超过正常工作时的受力；

4、影响发动机的可靠性和寿命。同时由于轰油门时转速急剧升高。各摩擦副的润滑也会跟不上，极易造成拉缸、拉瓦等故障。因此空挡轰油门应当避免。

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其实这种行为对车辆不会有多大的伤害，毕竟是偶而为之，正常驾驶情况下，都是挂上挡以后再加油，大多数司机都会控制车速，不会让发动机转速过高。

但真正能对车辆造成伤害的，是初起动车辆时，不问青红皂白地轰油门，致使发动机转速达到红色区域。

这样做首先伤害的是活塞和缸体等一些需要润滑的部件，因为车刚发动时，润滑油还没有完全到位，此时加大发动机的旋转速度，会让其中连杆，活塞和缸体壁，因润滑不足而加大磨损。

再者，车辆在刚启动时温度不高，机油压力增大，此时加大油门，会对机油泵和机油管造成伤害，容易憋爆油泵和油管。

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限制在10秒以内是可以达到5000转的；如果时间长了，会加速发动机内部机件的磨损。发动机空挡长时间高速运转，内部的热量不能及时散出，机油会在高温下加速老化失效，机件缺少润滑时高速运转的后果可想而知了。