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法拉利空挡轰油门的危害：

1、空挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力，影响发动机的可靠性和寿命；

2、汽车空挡时，发动机没有动力输出。此时轰油门，发动机的转速急剧升高，活塞、连杆等运动零件做急加速运动，会产生很大的加速度，从而受到很大的交变载荷作用，活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓、曲轴受力都会超过正常工作时的受力；

3、影响发动机的可靠性和寿命。同时由于轰油门时转速急剧升高。各摩擦副的润滑也会跟不上，极易造成拉缸、拉瓦等故障。因此空挡轰油门应当避免。

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正常驾驶时也几乎没有油门到底的情况，空挡的害处就在于费油，无谓的浪费燃油并且污染大气。如果是冷车状态下打着车就猛轰油门那对汽车发动机的坏处就更大了，属于损车没商量，因为润滑油在没有覆盖内部机件油膜的情况下猛轰油门会过度磨损发动机金属机械零件，冷却系统没有良好循环的情况下（发动机正常的标准工作参数温度应该在80-90摄氏度），容易使发动机过热，活塞环和缸筒过分研磨后造成密闭性减弱而烧机油甚至干研磨有爆缸的危险等等。好处就是可以稍微的通过大油门充分燃烧吹出发动机内部部分积碳（不过这也不是个办法啊）。

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空挡轰油门，往往发动机会因为没有阻力限制，而导致转速太高。事实上在空挡状态下，轻轻踩油门，发动机转速都会迅速攀升到很高。这对于发动机而言是不利的。因为转速过高容易导致异常磨损发生。因此不建议空挡轰油门。