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突然变大有总泵坏了，分泵漏油，离合器分离轴承坏了。若是一直大，可以调节：

1、离合器踏板自由行程过小，甚至消失时，分离杠杆内端与分离轴承端面接触；

2、这相当于给压盘一个分离的外力，容易使离合器在工作时打滑，不能可靠地传递动力；同时使从动盘、压盘和飞轮的磨损加剧，严重时甚至发生烧蚀；另外还会加速分离轴承和分离杠杆端头的磨损；

3、如果离合器踏板自由行程过大，会使离合器的分离行程变小，造成离合器分离不彻底，使变速器换挡困难，同时加快从动盘、压盘和飞轮的磨损，降低离合器的使用寿命。

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离合器踏板自由行程过大，即分离轴承与膜片弹簧的间隙过大，会造成分离不彻底，当踏板自由行程过小时，分离轴承贴在膜片弹簧上并推膜片弹簧，造成压紧力不足，离合器打滑增加油耗。加快离合器的磨损。（推式膜片弹簧离合器）。

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过大的情况会导致离合器分离不彻底，减挡还好，挂挡会导致挂不进去打齿轮会损坏变速箱，而且减挡是因为空转会增加油耗，过小会导致离合器过高，起步换挡时因为离合器片贴合过快使离合器片的摩擦过热磨损严重缩短使用寿命，也会导致起步熄火，对发动机和起动机都有影响，也会加大油耗。