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自由行程过大只会使握离合时离合片分离不完全，根本不会打滑。离合器打滑主要表现就是发动机“丢转”，车速上不去。离合器打滑的不良影响如下：

1、离合器打滑会损耗动力、上坡溜车几率增加、行驶无力、反牵引不足、加剧离合器和飞轮的磨损；

2、分离不彻底会造成变速器齿轮、传动轴、差速器的瞬间损坏，并不同程度损坏发动机；

3、离合器打滑的原因：离合不到位就抢挂挡或脱挡。长时间半离合状态跑车、踩离合滑行。挂挡或脱挡不到位，车子在挂挡或脱挡未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。

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离合器踏板行程过小时，离合器片属于接合状态，空车不吃力时还能跑，当车辆吃力时，由于离合器片接触打滑而无法行驶；

1、现象汽车起步时，完全放松离合器踏板，仍感到起步动力不足或起步困难；汽车行驶中，车速不随发动机转速的提高相应增高，行驶无力；汽车重载上坡以及在泥泞软道路行驶时，打滑较明显，严重时会从离合器内散发出焦臭味。

2、原因离合器踏板无自由行程或自由行程过小；压盘弹簧过软或折断；摩擦片磨损过薄、硬化，铆钉外露或表面沾有油污；离合器盖与飞轮连接螺栓松动；分离轴承套筒轴向移动不自如。

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自由行程过大就没有离合了，还打什么滑。

1。离合器的间隙表现在踏板上，就是指从脚踩下踏板，到离合器分离轴承压迫到离合器压盘的分离指上，踏板所表现出来的距离或是行程；

2。分为两部分，其中一部分楼上的两位同学说的很正确，就是离合器分泵的自由行程，还有一个距离不容忽视，就是离合器总泵的自由行程，离合器的行程应该是两个行程之和；

3。行程过大，会造成离合器分离不彻底，换挡困难，尤其是起步的时候。行程过小，会造成离合器结合部彻底，会造成离合器从动盘早期异常磨损，行驶无力。