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保时捷自适应空气悬架是根据行车路况，自动调整悬架高度和弹性的悬架系统：

1、当车行驶到崎岖路面时，传感器检测到车轮上下振动的振幅增加，车速降低，悬架会主动提升车体，有的悬架系统还会改变弹性，减少颠簸感；

2、当车行驶到平缓路面时，传感器检测到车轮上下振动的振幅减小，车速加快，悬架会主动降低车体，降低重心，提高高速行车稳定性；

3、因为空气悬架最容易实现这个功能，所以，这种功能多利用空气弹簧悬架系统实现，机械式、磁流体式、液压式、混合式的自适应系统也有 。

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自适应悬架它是一种电子控制的带有连续可变阻尼控制的空气悬架系统。它彻底解决了豪轿车追求卓越的操控性和高速行驶时的舒性之间长期存在的矛盾。车轴的四个传感器与车身的三个加速度传感器采集的数据，由自适应性空气悬架的中控单元进行计算分。

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自适应悬架电脑根据已识别的车速状况，以毫秒为单位对每个振动减振器都进行相应调节，从而始终确保最佳操控性和完美驾驶舒适感。驾车者可以自由选择四种预先设定的驾驶模式，使空气悬架范围可以从超级运动的特性调节至超级舒适平稳，车身高度也随之相应改变。