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越野车差速锁的作用如下：

1、简单的给你说，就是驱动力辅助，举例以两驱车来说，当单个驱动轮失去抓地力空转打滑时，因为差速器的缘故，其中的一个驱动轮会一直打滑，无法脱困；

2、而差速锁顾名思义就是把差速器锁起来，让两个驱动轮不产生转速差，使两个驱动轮分配到同样的驱动力，增强车辆的越野性能；

3、差速器不同，所采用的“锁止”方式也不同，目前常见种类有：摩擦自锁式、强制锁止式、牙嵌式（货车较多）、托森式、粘性耦合式等。

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当一侧驱动轮打滑时，能够自动或手动（这当中就有全时与分时、电控或带中央差速锁等多种说法了）将两侧驱动轮锁死，相当于“差速器”没有动作（或不起作用）。锁止后车轮以同转速运动，将动能扭矩平均分配，能够很好地“脱困”或有一定的“通过性”。

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差速锁的作用 ： 在泥泞或冰雪路段，当一侧车轮失去抓地后，相当于没有阻力，另一侧的车轮相当于固定在那里了，行星齿轮的自转将动力全部传递到失去抓地力的那侧车轮，而车子却只能呆在原地不动。