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汽车排量l是代表自然吸气，T是代表涡轮增压，区别在于：

1、2.0T发动机是在2.0L的自然进气发动机上加装一个涡轮增压器，涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，以提高发动机的输出功率和扭矩，但发动机寿命也会缩短，所以涡轮增压发动机相比自然进气的都命短，并且保养麻烦，维护费用也较高；

2、自然吸气的汽车，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要优于增压发动机；

3、自然吸气发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%之多。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。但是耗油量却并不增加多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

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L有两种解释，一是代表发动机排量、一种代表加长轴距版本。如果是出现在车型编号的末尾，代表的是加长轴距车型的意思。另一种就是出现在发动机排量的数字后面，代表的是升排量，比如2.4L的意思是指这款发动机有2.4升的排气量。说到底排量只是发动机的一个指标，具体还要看发动机型号和搭载变速箱配合的是否完美，以及车子的重量，这就相当于组装电脑装机兼容问题。不同的人对排量有不同的理解，就像是有人追求平稳，对动力要求不高，而有人追求激情，所以要澎湃一点的。

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从相对意义上说，汽车排量的大小，与油耗的大小并不构成正比例关系。汽车油耗除了和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响油耗的重要因素。从综合数据来看，的确排量越大的车的油耗要高一些，这是因为在低速和怠速阶段，大排量车型的油耗水平较高，但如果你所在的地区交通、路况等条件比较好，大排量车型在高速阶段还是相对比较省油的。