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免拆清洗发动机积碳效果：

1、发动机积碳清洗剂是用高效表面活性剂、助洗剂、缓蚀剂等多种助剂复配而成，外观呈无色透明液体，使用时按3-6%的浓度用水稀释；

2、对矿物油、动植物油等各种油污具有极强的洗涤能力。根据油污轻重调整清洗液的浓度，清洗后的工件要漂洗干净及时将槽液表面的浮油排除，以免造成二次污染；

3、每天应定期添加1%3%的清洗剂，如清洗能力经补充后不能达到原来水平，则可弃之更换新液。请勿使本产品与眼睛接触，若不慎溅入眼睛，可提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗干净，为防止皮肤过度脱脂，操作时请戴耐化学品手套。

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首先积碳是怎么来的？我们的机油和汽油，大部分是石油提炼物质，而石油提炼物质中的烃类物质、胶质、硫、磷，会在高温的情况下结成油泥，经过高温烘焙后形成积碳。润滑系统积碳，会污染新机油，简单来说，像是炒菜的时候不洗锅一样，炒出来的菜味道始终不好。机油也是一样，内部积碳会快速污染新机油，造成加入的新机油性能受到影响。可以从另外一个角度来理解，就是我们的新机油还没开始用，就已经像跑了几百公里一样了。而燃油系统积碳又分为节气门油泥、进气道油泥、喷油嘴积碳、燃烧室积碳、三元催化积碳。喷油嘴积碳一直备受争议，大家一直认为喷油嘴长期往外面喷油，怎么能形成积碳呢？其实喷油嘴积碳多产生在发动机熄火的时候，发动机熄火后喷油嘴处还残留有汽油，经过残余温度烘焙后就会形成油泥和积碳。

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积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。如果积碳已经导致故障，例如怠速抖动、启动困难，怠速高，尾气超标等问题，就必须清洗。常规车辆也必须每半年或者1万公里清洗一次积碳。清洗可以用一些免拆清洗剂，例如车贝尔燃油系统碳无敌。