+向他提问

用冷冻机油，本质上属于低粘度的特种润滑油，冷油发动机介绍如下：

1、油冷式发动机是靠机油冷却的，发动机装了机油冷却器。机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内；

2、在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力；

3、因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。

+向他提问

油冷主要应用在大型发动机，如发电机引擎，货柜车的引擎，主要原理是在油路上加装油的热交换器，用冷却水把油的热量进行热交换，然后水的热量再用冷却风扇进行风冷散热，其实共用了三种冷却方法，风冷，水冷，油冷，还有一些带涡轮增压的引擎要在进气管上对进气做冷却，叫增压并中冷，涡轮增压一般用T表示，中冷一般用A表示。

+向他提问

油冷与水冷式相比，油冷式的冷却油可以与发动机的润滑油共用，不像水冷式需额外再加水，而且使得发动机润滑油的温度比水冷式发动机的润滑机油温度要低（10℃～15℃）；用机油作冷却液不会像水那样出现生锈和腐蚀。