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柴油车和汽油车的区别：

1、两者区别在于使用的发动机不同，对比两者的动力性能，在发动机同等排量的情况下，柴油车一般在低转速的时候，峰值扭矩相比汽油车要更大，因此怠速起步时不易出现熄火现象；

2、由于柴油机的压缩比高，因此有着更高的能力转化比，能量消耗仅为汽油机的45%左右。并且柴油的热效率比汽油更高，燃烧相同质量的体积能释放出更多的能量，加上不易挥发的特性，所以柴油车的油耗会更低。柴油车的噪音较大，由于柴油车的结构，气缸在做功时产生的噪音要明显高于汽油车；

3、而汽油车离合器如果操作不当就容易出现熄火。柴油车比较适合一些崎岖的山路，爬坡性能会比汽油车更强。另外，柴油车的扭矩爆发非常快，能带来明显的推背感，动力输出更直接；

4、柴油发动机大多采用的是压燃式的点火方式，压缩比是汽油机的两倍左右，燃油与空气的混合气受到压缩产生高温达到燃点而自燃，做工过程的爆发压力比较高。当压燃达到一定的程度以后就会发出爆响声；

5、而汽油发动机采用的是点燃式的点火方式， 所以，最高爆发压力比柴油机小得多，噪音相对比较小，汽油发动机比柴油发动机要安静，振动也要小很多。

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1、扭矩不同，汽油车的扭矩，一般比柴油车小30%至40%。爬坡上坎，超车刨坑，扭矩是最重要的；

2、油耗不同，通常一个级别的汽油车比柴油车废油25至30%左右；

3、噪音不同，现阶段无论柴油车如何改善，汽油车的动静都还是小于柴油车的。

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柴油车不仅扭矩，而且扭矩爆发的也早，基本上在1500转就可以爆发足够大的扭矩，可以给车辆带来明显的推背感，另外，就是柴油动力的车子油耗相对较低，相同排量、相同款式的车型，在油耗上，柴油能低三之一。当然，柴油车的噪音、震动和声浪大，也是不争的事实。不过，当前一些隔音技术和材料的加持下，柴油车的噪音已经明显小了很多。