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495柴油机供油提前角：

1、供油提前角是指喷油泵到气缸的供油力矩，活塞顶部从上止点对应曲轴转角；

2、供油提前角过小，供油时间延迟，会造成不完全燃烧、起动困难、电源不足、排气管冒黑烟等迹象；

3、如果提前供油角度过大，即提前供油时间开始提前，会出现启动困难或反转，出现运转不平稳、运转不平稳、柴油机功率下降、气缸垫易燃烧、冷却水消耗较快等情况；

4、供油提前角不符合要求，会对发动机的功率和经济性产生一定影响，根据测定，供油提前角每变化6度，发动机功率下降7.33%，燃油消耗率提高25%。79%。

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就是指在柴油机压缩行程活塞到达上死点之前，喷油嘴喷射时高压油泵提前供油的角度，提前供油是为了更好地雾化燃油。供油提前角的大小对柴油机燃烧过程影响很大，过大时由于燃油是在汽缸内空气温度较低的情况下喷入，混合气形成条件差，燃烧前集油过多，会引起柴油机工作粗暴，怠速不稳和起动困难；过小时，将使燃料产生过后燃烧，燃烧的最高温度和压力下降，燃烧不完全和功率下降，甚至排气冒黑烟，柴油机过热，导致动力性和经济型降低。

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供油提前角的就是喷油泵到气缸的供油力矩，供油提前角过小会出现废气排放出不彻底，导致发动机功率降低。发动机的转速越高，从柱塞和柱塞套之间的泄漏减少，此时， 供油时刻提前， 即供油提前角变大，反之则变小。