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车门整个喷漆比较好：

1、先说色差问题，在同一物体同一平面上，颜色只要有一点点差别，就能够很明显的看出来。因为喷涂工艺和调漆技术以及漆的质量等问题，要做到没有色差是不可能的。然后漆的新旧程度也能很明显看出来，刚喷的漆很新很亮，周围的漆比较旧，也能形成鲜明的对比；

2、其次是接口处没法处理好，因为喷漆面积小，周围的漆面和刚喷的漆面没法自然过渡，导致一眼就能看出喷漆面积的大小。一旦出现色差，漆面就像打了一个补丁，是非常难看的。因此，为了保证维修质量，只要喷漆，都是大面积的喷。如果走保险，保险公司给我们赔偿时，也是赔一整个面喷漆的钱，而不是只有受伤部位喷漆的钱；

3、利润问题，假设受伤部位在车门上，只掉了一点漆，补一点漆和整个车门都补漆所用的时间其实是差不多的。喷漆的工序都是相同的，一个步骤都不能少。相同步骤的调漆，喷完后的烘烤，所占用烤漆房的时间也相同，同样需要清洗喷枪。时间差别就是在打磨的时间和喷漆过程的时间，这两项的时间都是很少的；

4、时间上差不多，然后喷漆价格上却差很多，普通车喷整个车门的价格要四五百元，如果只喷门上一点地方，要价一百元已经挺高了，这就相差了四五倍。喷漆是比较耗时间的工种，一个人一天也喷不了几辆车，这还可能受到烤漆房数量的限制，可能大家都在等着用烤漆房，因此单位时间内的价格越高才能赚到钱，如果大多都是来补一点漆的车辆，那么4S店在喷漆方面是要亏损的。

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汽车补漆，就是把你爱车刮擦的一个地方，进行修补，然后喷漆相对于整个面喷的话，补漆价格便宜，时间快速，但美观不足，还有会色差；汽车喷漆，就是把你爱车刮擦的地方那一个面，全部进行重新喷漆，价格会比补漆高，时间也会比补漆长，但效果很好，几乎没有什么色差。

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车上有两个地方可以喷一半，那就是前后保险杠，因为保险杠很长，所以有足够的距离让漆面过渡，就不容易看出接口的地方。面积大又长，即使喷一半面积也不小，所以也不太容易看出色差。保险杠和其他地方容易看出色差，特别是相邻的翼子板，有的车色差明显有的差不明显，有的新车就有色差。一般给出的解释是因为保险杠是塑料的，翼子板是铁的，漆附着在塑料上和铁上所呈现的颜色有差别。